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汽車點火線圈改裝作用-作用及改裝方法[頤特電子]

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2019-12-13 08:54【

  在汽車的點火系統(tǒng)中,點火線圈是為點燃發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的空氣和燃油混合物提供點火能量(高壓電弧或在電火花)的轉(zhuǎn)換部件。它基于電磁感應(yīng)原理制成,點火線圈可以看成是一種特殊的脈沖變壓器,它將12V的低電壓轉(zhuǎn)換成25000V或更高的電壓。汽車點火線圈改裝作用,點火線圈的改裝有以下幾個方面。

汽車點火線圈改裝作用

  一、改裝高能點火線圈

  我國生產(chǎn)的汽車點火線圈有兩種典型的結(jié)構(gòu),1、開磁路油浸式點火線圈;2、閉磁路固體式點火線圈,又稱高能點火線圈。

  開磁路油浸式點火線圈的缺點是:開磁路結(jié)構(gòu)漏磁通較大,轉(zhuǎn)換效率較低;絕緣硅油會揮發(fā)、溢出,造成絕緣下降,易擊穿;體積較大。

  閉磁路固體式點火線圈的優(yōu)點:閉磁路結(jié)構(gòu),磁力線集中,能量轉(zhuǎn)換效率高;耐壓絕緣性好,散熱性好,產(chǎn)品可靠性高;體積較小,適應(yīng)汽車空間的需要。由這兩種點火線圈的優(yōu)缺點可以看出,這就是改裝改裝高能點火線圈的原因。

  二、改裝電容放電點火系統(tǒng)

  汽車點火線圈改裝作用,原廠使用的大都為電感線圈放電系統(tǒng),這種系統(tǒng)的缺點是電磁轉(zhuǎn)換需要一段較長的時間,在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)會因轉(zhuǎn)換時間不足而致使火花能量變?nèi)酰瑢?dǎo)致車輛損失動力。

  而電容放電點火系統(tǒng)利用每次的點火間隔將點火能量儲存在電容器的電場中,點火時一次性釋放。所以改裝電容放電點火系統(tǒng)能產(chǎn)生比傳統(tǒng)點火系統(tǒng)更大的點火能量和更長的點火持續(xù)時間,增加發(fā)動機(jī)動力性能。

  汽車點火線圈改裝作用總結(jié):除了以上兩種改裝點火線圈的方式,我們還可以加裝點火增強(qiáng)器,它也是一種提高點火能量的裝置,該裝置具有放電迅速,能量充足,打出的火花粗壯、明亮等優(yōu)點,可以在不同發(fā)動機(jī)氣缸燃燒條件下充分點火,使發(fā)動機(jī)低溫啟動更加順暢,燃油燃燒更加充分,扭力更強(qiáng)勁;高速行駛順暢,動力充沛,更省油。

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