汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞了

　　點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線(xiàn)圈負(fù)荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次線(xiàn)圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，組裝的點(diǎn)火線(xiàn)圈可能絕緣材料耐久性差、線(xiàn)圈內(nèi)阻大發(fā)熱大、三級(jí)管質(zhì)量不高等壽命會(huì)短些。

　　汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞了,如果總是被燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞，這是什么原因呢，下面匯總了一些：

　　1、先看下發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話(huà)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的負(fù)載過(guò)重的話(huà)容易燒壞，不過(guò)如果真是發(fā)電量過(guò)高的話(huà)，那么車(chē)身電器，比如燈泡等，都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。

　　3、火花塞間隙過(guò)大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞；

　　4、汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試；

　　5、汽缸壓縮比不對(duì)，調(diào)節(jié)壓縮比；

　　6、電腦板出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測(cè)一下車(chē)子，把出錯(cuò)的信息清除掉就好了。還不行的話(huà)，就可能是你的車(chē)子傳動(dòng)器有問(wèn)題了。

　　7、電源電壓不穩(wěn)定；

　　8、高壓線(xiàn)的電阻不正常，更換高壓線(xiàn)；

　　9、次級(jí)有短路現(xiàn)象；

　　10、點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱的；

　　11、受到高溫，高壓波有問(wèn)題工作不好；

　　12、很小幾率是線(xiàn)圈本身問(wèn)題，可以換個(gè)牌子的試試；

　　13、發(fā)火器集成塊工作不良；

　　點(diǎn)火線(xiàn)圈本身就是一個(gè)變壓器，這好比家用電器中的變壓器一樣，當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí)，是不會(huì)燒變壓器，通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負(fù)載過(guò)重時(shí)才會(huì)造成這種情況，所以解決這問(wèn)題的時(shí)候我們要盡量找出造成負(fù)載過(guò)重或者元件老化的原因。

　　汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞了,行駛中突然出現(xiàn)無(wú)火或火花弱，可用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀或手摸來(lái)確定點(diǎn)火線(xiàn)圈或點(diǎn)火模塊是否產(chǎn)生內(nèi)部短路或斷路故障。判斷故障時(shí)，也可以重新啟動(dòng)，無(wú)論能否啟動(dòng)，都可以測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈外殼的溫度進(jìn)行判斷。

　?、冱c(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱：點(diǎn)火線(xiàn)圈表面溫度大于95℃，說(shuō)明點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部短路，必須更 換。

　?、邳c(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)冷：?jiǎn)?dòng)時(shí)點(diǎn)火線(xiàn)圈表面溫度和環(huán)境溫度相等，說(shuō)明點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部斷路，必 須更換。

　?、埸c(diǎn)火模塊過(guò)熱：點(diǎn)火模塊溫度高于100℃，說(shuō)明點(diǎn)火模塊內(nèi)部短路，必 須更換。

　?、茳c(diǎn)火模塊過(guò)冷：?jiǎn)?dòng)時(shí)點(diǎn)火模塊和環(huán)境溫度相等，說(shuō)明點(diǎn)火模塊內(nèi)部斷路，必 須更換。

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