點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的核心部件之一，對汽車的啟動和正常工作有著重要的影響，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。汽車點火線圈分類有哪幾種？

　　汽車點火線圈分類依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。

　　汽車點火線圈分類傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用 0.3 毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。

　　閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。

　　閉磁式點火線圈的優(yōu)點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點火線圈。

　　在車子上，點火線圈所起的作用就好像變壓器，將 12 伏的電壓瞬間轉(zhuǎn)化成兩三萬伏的電壓，車子需要這樣大的電壓才能運轉(zhuǎn)正常行駛。需要注意的一點是車子的水溫，水溫偏高的車點火線圈容易燒壞。

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