汽車發(fā)動機點火線圈壞了有三種表現(xiàn):一是在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯;二是在行駛過程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時,車身有明顯抖動,加速無力;三是打開發(fā)動機蓋,觀察運行中的發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動。
汽車發(fā)動機點火線圈故障原因:
1、火花塞短路,會直接造成點火線圈電流增大而短路;
2、火花塞開路(積碳多),會造成點火線圈負(fù)荷增大,長時間超負(fù)荷工作而發(fā)生故障;
3、高壓線對地短路(打鐵),會造成點火線圈電流增大而短路;
4、高壓線斷路,會造成點火線圈所產(chǎn)生的高壓無法釋放,電壓堆積就會對地放電而產(chǎn)生故障;
5、電源供電電壓高,會造成初級電路電流過大,異常發(fā)熱,而使點火線圈爆裂;
在更換點火線圈之前,請認(rèn)真檢查火花塞、高壓線、供電電壓、接觸是否良好,以保證點火線圈的正常使用。安裝點火線圈時,出現(xiàn)“裝車無反應(yīng)”的現(xiàn)象,主要是低壓插頭未充分接觸引起的。因此修理工更換點火線圈時,一定要將汽車上的插頭可靠的插入點火線圈的低壓插座內(nèi),以保證低壓連接片連接可靠。
壞了有三種表現(xiàn):一是在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯;二是在行駛過程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時,車身有明顯抖動,加速無力;三是打開發(fā)動機蓋,觀察運行中的發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動。
汽車發(fā)動機點火線圈故障原因:
1、火花塞短路,會直接造成點火線圈電流增大而短路;
2、火花塞開路(積碳多),會造成點火線圈負(fù)荷增大,長時間超負(fù)荷工作而發(fā)生故障;
3、高壓線對地短路(打鐵),會造成點火線圈電流增大而短路;
4、高壓線斷路,會造成點火線圈所產(chǎn)生的高壓無法釋放,電壓堆積就會對地放電而產(chǎn)生故障;
5、電源供電電壓高,會造成初級電路電流過大,異常發(fā)熱,而使點火線圈爆裂;
在更換點火線圈之前,請認(rèn)真檢查火花塞、高壓線、供電電壓、接觸是否良好,以保證點火線圈的正常使用。安裝點火線圈時,出現(xiàn)“裝車無反應(yīng)”的現(xiàn)象,主要是低壓插頭未充分接觸引起的。因此修理工更換點火線圈時,一定要將汽車上的插頭可靠的插入點火線圈的低壓插座內(nèi),以保證低壓連接片連接可靠。
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