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    繞線電感產(chǎn)品-電子行業(yè)非常需要它[頤特電子][ 12-04 08:59 ]
    現(xiàn)如今時(shí)代，電感越來(lái)越多樣化，特別是電子行業(yè)運(yùn)用廣泛?，F(xiàn)在每家每戶，那一個(gè)家里沒(méi)有一樣?xùn)|西不和電感息息相關(guān)。今天小編就來(lái)為大家介紹繞線電感產(chǎn)品?，主要運(yùn)用到電子行業(yè)的幾大行業(yè)。
    特斯拉線圈分類-特斯拉之分類及電能[頤特電子][ 12-04 08:53 ]
    特斯拉線圈分類,特斯拉線圈強(qiáng)大電能斷線不斷電之謎，不需要電線，隨意將電能輸送到數(shù)萬(wàn)千米之外，讓每個(gè)人都能用上便宜甚至免費(fèi)的電能，這就是無(wú)線供電的未來(lái)。至今仍然有人對(duì)此深信不疑：1943年秋7個(gè)巨大的“特斯拉線圈”向停泊在費(fèi)城的中型驅(qū)逐艦艾爾德里奇號(hào)（DE－173）定向發(fā)送了強(qiáng)大的電能，并且在10分鐘之后使它得以瞬間消失。有人說(shuō)，那7個(gè)也被人稱為“磁暴線圈”的裝置所發(fā)出的能量足以支持所謂的“空間跳躍”。
    汽車高壓點(diǎn)火線圈-使用注意要點(diǎn)[頤特電子][ 12-04 08:38 ]
    汽車高壓點(diǎn)火線圈,隨著汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。
    汽車點(diǎn)火線圈故障表現(xiàn)-看完你就知道啦[頤特電子][ 12-03 09:45 ]
    正確的點(diǎn)火時(shí)刻和足夠的點(diǎn)火電壓是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要條件，當(dāng)裝配好基本點(diǎn)火正時(shí)，每一轉(zhuǎn)速工況下的最 佳點(diǎn)火時(shí)刻由ECU自動(dòng)控制，而點(diǎn)火電壓則和點(diǎn)火線圈的性能有關(guān)。
    貼片共模電感的作用-一起了解一下[頤特電子][ 12-03 09:37 ]
    貼片共模電感的作用，貼片共模電感是由由絕緣導(dǎo)線繞制而成的電磁感應(yīng)元件，常用于電腦的開(kāi)關(guān)電源中起到過(guò)濾共模的電磁干擾的作用。在板卡設(shè)計(jì)中，共模電感也是起到對(duì)電磁干擾濾波的作用，抑止高速信號(hào)線產(chǎn)生的向外輻射發(fā)射的電磁波。
    車載一體成型電感-它在汽車中的重要作用[頤特電子][ 12-03 09:29 ]
    當(dāng)前汽車電路產(chǎn)品使用的，大都是車載一體成型電感，車載一體成型電感與普通的電感在外形上大體相似， 一體成型電感指的就是模壓電感，也可以叫磁膠電感或屏蔽式貼片功率電感，閉磁路電感。電感廠家頤特電子為大家說(shuō)明一下車載一體成型電感在汽車電路中的優(yōu)勢(shì)在哪：
    繞線鐵氧體電感器-簡(jiǎn)述它的產(chǎn)品特征[頤特電子][ 12-03 08:59 ]
    繞線鐵氧體電感器是電感的一種特殊形態(tài)。它的基本構(gòu)成是在鐵氧體磁柱中穿入一根導(dǎo)線，早期也將它稱為鐵氧體磁珠。
    特斯拉線圈發(fā)明-驚人的科技發(fā)明[頤特電子][ 12-03 08:43 ]
    尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)是一個(gè)擁有很多絕妙創(chuàng)意的人，從他所擁有的300多項(xiàng)專利科技發(fā)明就可以看出這一點(diǎn)。但不幸的是，特斯拉的想法遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了他所處的時(shí)代，他的很多復(fù)雜想法在那個(gè)年代并未在實(shí)踐中成功過(guò)。下面將列舉個(gè)尼古拉·特斯拉最為驚人的科技發(fā)明。
    汽車點(diǎn)火線圈組成-怎么提高點(diǎn)火線圈的能量[頤特電子][ 12-03 08:27 ]
    汽車點(diǎn)火線圈組成隨著汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。
    一體成型貼片式電感-擁有很好的制造工藝[頤特電子][ 12-02 09:18 ]
    一體成型貼片式電感，顧名思義產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)外觀上只有一個(gè)整體，用壓鑄的工藝構(gòu)成形狀，所用的材料包括線圈，端子，粉料等。
    貼片功率屏蔽電感-常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)有哪幾種呢[頤特電子][ 12-02 09:13 ]
    貼片功率屏蔽電感是分帶磁罩和不帶磁罩兩種，主要由磁芯和銅線組成。 在電路中主要起濾波和振蕩作用。
    汽車點(diǎn)火線圈測(cè)試-測(cè)試方法如下[頤特電子][ 12-02 09:09 ]
    汽車點(diǎn)火線圈測(cè)試方法是：測(cè)試點(diǎn)火線圈時(shí)，主要是用萬(wàn)用表測(cè)量初級(jí)繞組和次級(jí)繞組的電阻值。點(diǎn)火線圈的性能可在萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，主要通過(guò)測(cè)量跳火間隙來(lái)判斷點(diǎn)火線圈的性能。
    貼片繞線電感和疊層電感-有何區(qū)別[頤特電子][ 12-02 08:50 ]
    繞線電感適用于電源供應(yīng)電路，該產(chǎn)品被廣泛用于微型電視、液晶電視、攝影機(jī)等。
    如何制作特斯拉線圈-一種小型特斯拉線圈制作方法介紹[頤特電子][ 12-02 08:33 ]
    如何制作特斯拉線圈?特斯拉線圈（Tesla Coil）是一種使用共振原理運(yùn)作的變壓器（共振變壓器），由美籍塞爾維亞裔科學(xué)家尼古拉·特斯拉在1891年發(fā)明，主要用來(lái)生產(chǎn)超 高電壓但低電流、高頻率的交流電力。特斯拉線圈由兩組（有時(shí)用三組）耦合的共振電路組成。特斯拉線圈難以界定，尼古拉·特斯拉試行了大量的各種線圈的配置。特斯拉利用這些線圈進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，如電氣照明，熒光光譜，X射線，高頻率的交流電流現(xiàn)象，電療和無(wú)線電能傳輸，發(fā)射、接收無(wú)線電電信號(hào)。
    汽車點(diǎn)火線圈壞的癥狀-點(diǎn)火線圈壞了還能開(kāi)嗎[頤特電子][ 12-02 08:18 ]
    汽車點(diǎn)火線圈壞的癥狀:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的核心部件之一就是點(diǎn)火線圈，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣想要燃燒，就需要點(diǎn)火能量，而點(diǎn)火線圈就是提供點(diǎn)火能量的媒體，最 后通過(guò)火花塞來(lái)完成點(diǎn)火的動(dòng)作。如果點(diǎn)火線圈壞了，那后果可想而知。
    一體成型貼片電感規(guī)格尺寸-幾種常見(jiàn)尺寸請(qǐng)了解[頤特電子][ 11-30 09:45 ]
    隨著時(shí)代變遷一體成型電感線圈融入世界的每個(gè)舞臺(tái)，對(duì)一體成型電感線圈的要求和質(zhì)量有了明顯的改變，小編就帶大家了解一下一體成型貼片電感規(guī)格尺寸。
    焊接貼片功率電感-小技巧的分析[頤特電子][ 11-30 09:18 ]
    貼片功率電感的寬度要小于電感器寬度，以防止過(guò)多的焊料在冷卻時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力改變電感值。焊接貼片功率電感，電感器是用絕緣導(dǎo)線（例如漆包線、紗包線等）繞制而成的電磁感應(yīng)元件，也是電子電路中常用的元器件之一，貼片電感是電感類中一種類型，此類貼片電感又稱為:功率電感,SMD電感，SMT電感。
    汽車點(diǎn)火線圈更換-多久更換一次比較合適[頤特電子][ 11-30 09:09 ]
    點(diǎn)火線圈，顧名思義是提供點(diǎn)火能量的裝置。我們知道，車子想要走，發(fā)動(dòng)機(jī)就要工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作的動(dòng)力就來(lái)自于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒，而點(diǎn)燃這些混合氣的能量就是點(diǎn)火線圈傳遞的，不過(guò)真 正動(dòng)手的是火花塞罷了。一般來(lái)說(shuō)點(diǎn)火線圈的使用壽命在10萬(wàn)公里以上，汽車點(diǎn)火線圈更換。
    繞線插件電感-如何測(cè)量請(qǐng)聽(tīng)[頤特電子]講解[ 11-30 09:00 ]
    繞線插件電感到底如何測(cè)？又有哪些注意事項(xiàng)呢?梳理清楚來(lái)很重要！
    特斯拉線圈危險(xiǎn)嗎-這是一個(gè)讓人很關(guān)心的問(wèn)題[頤特電子][ 11-30 08:52 ]
    特斯拉線圈危險(xiǎn)嗎?特斯拉線圈放電對(duì)人有害嗎？或者特斯拉線圈放電時(shí)觸摸電弧有害嗎？相信很多電子粉最常問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題，就比如特斯拉線圈危險(xiǎn)嗎，特別是研究交流電的學(xué)子們，因?yàn)樘厮估€圈是交流電發(fā)明的鼻祖，現(xiàn)代的無(wú)線電裝置或交流單裝置都是從其延伸出來(lái)，可見(jiàn)特斯拉線圈對(duì)現(xiàn)代電子科技信息的貢獻(xiàn)非常大。那么特斯拉線圈會(huì)不會(huì)電死人呢？下面對(duì)特斯拉線圈的危險(xiǎn)性進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
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